MANTENIMIENTO Y REVISIÓN DE LA BICICLETA

A todos nos gusta disfrutar de cada salida en bici pero sin un mantenimiento adecuado, un problema mecánico nos puede hacer pasar un mal día e incluso provocar una caída o accidente. Siguiendo unos pasos sencillos y revisando los puntos básicos de la bicicleta nos aseguraremos que todo esté perfecto antes de salir.

Lo único que necesitaremos serán las llaves multiherramientas que llevamos en la bolsa de recambios y prestar atención a los puntos que vamos a nombrar a continuación. Es recomendable empezar siempre por el mismo sitio y seguir la misma rutina.

1: Presión de las ruedas.
Comprueba la presión de las ruedas antes de cada salida y adáptala al recorrido que vayas a realizar.
En una bici de carretera, se aconseja una presión de 8 bares, mientras que en la de montaña necesitaremos alrededor de 2-3bares.




2: Revisa los cierres de las ruedas. 
Es fundamental que los cierres estén bien apretados. A pesar de que todos los cuadros tienen un sistema de seguridad para evitar que se salgan las ruedas en caso de estar un poco flojas, lo más seguro es comprobarlo manualmente antes de cada salida.






3: Revisa los tornillos que sujetan el manillar y la potencia
Debemos apretarlos alternativamente y la unión entre la abrazadera y la potencia debe cerrar de manera uniforme y no estar más junta en un lado que en otro. Podemos hacerlo con una llave aleen normal, pero es conveniente utilizar una dinamométrica si el manillar es de carbono para no llegar a romperlo.

4: Revisa las maneras de freno y cambio.
Que estén ajustadas y no se muevan o rueden. Además, comprobar también que los frenos estén ajustados y el cable no esté demasiado destensado. Si se trata de frenos de disco, revisar las pinzas y los tornillos que las sujetan.








5: Echa un vistazo a la horquilla y asegúrate que en los brazos no haya fugas y funcione correctamente. Para una revisón a fondo es conveniente que un mecánico experto le haga una revisión interna una o dos veces al año como mínimo, según el uso que le demos. Hay que tener mucho cuidado con intentar hacerlo en casa, ya que podríamos perder la garantía en caso de avería y manipulación inadecuada.  

6: Comprueba el funcionamiento de los cambios

Comprueba que el cambio trasero y la cadena están limpios y engrasados. Prueba el cambio trasero y el desviador delantero antes de salir y ajústalo si hay saltos entre piñones o cambios bruscos. Si no sabes cómo hacerlo, acude a un mecánico de confianza.






7: Echa un vistazo a los dientes del plato y del piñón.
Si observas que se están desgastando (se hacen más puntiagudos), es hora de cambiar el cassete y la cadena.

Como puedes comprobar esta revisión básica la podemos realizar en unos cinco minutos si todo está bien y con ello tenemos la seguridad que nuestra bici está a punto. Si necesitas una revisión más a fondo, o solucionar cualquier problema mecánico, en nuestras tiendas de Xàtiva y Valencia tenemos mecánicos con más de 15 años de experiencia y formados por expertos de las mejores marcas como Trek, Cannondale,  Mavic, Fox…

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El gran dilema ¿Ruedas de 26, 27'5 o 29?

Son muchos los clientes que vienen a comprar una bici de montaña y nos hacen la misma pregunta. ¿ Cuál es el mejor diámetro de rueda? ¿Cuál es la que más compra la gente? La respuesta no es nada fácil. En nuestra opinión, no hay un diámetro de rueda mejor que otro, sino que cada uno nos ofrece unas ventajas y otros inconvenientes. El secreto es buscar la que mejor se adapte a cada uno de nosotros, según nuestras características físicas y el uso que vayamos a dar.

 

Debemos tener en cuenta distintos aspectos:

- Una rueda más grande ofrece mayor eficacia rodadora respecto a las más pequeñas. Por lo que obtendremos beneficio en rutas más planas y distancias largas.

- Las 29er  son mucho más estables en bajadas y tienen más agarre en situaciones difíciles, pasando sobre piedras, grietas y otros obstáculos.  En cambio,  en las de 26 pulgadas perdemos estabilidad en estas situaciones, pero ofrecen mayor maniobrabilidad si rodamos por zonas técnicas, con curveo y con constantes paradas y arrancadas. Son bicis más cortas y más manejables.

- La velocidad punta en arrancada es mucho mayor en ruedas más pequeñas, debido a su maniobrabilidad y agilidad. Además, son más rígidas porque la distancia de los radios al eje es mucho más corta y la flexión entre éstos es menor. En las ruedas de 29 pulgadas cuesta más arrancar porque ofrecen mayor tracción, y además son mucho más pesadas.

- El peso es otro factor importante, las bicis más pequeñas pesarán menos que las más grandes (siempre hablando de bicicletas con características similares).

Además de tener en cuenta todo esto, la talla de la bici también va a influir en la decisión final. Para las bicis más pequeñas, se desaconseja totalmente las 29er, justo al contrario que para las tallas grandes, donde están altamente indicadas por todos los fabricantes.

Hasta aquí nos hemos centrado en nombrar las caraterísticas de las 26 y 29pulgadas y cabría esperar que las de 27,5 estuvieran justo en la mitad de ambas. No es exactamente así. En este caso son mayores los beneficios en cuanto a mayor rodabilidad y estabilidad respecto a las de 26', pero no cuesta tanto acelerarlas porque la tracción que ejercen las ruedas es sustancialmente menor que las 29er.

Si ahora nos volvemos a hacer la misma pregunta que nos hacen muchos clientes, ¿Qué diámetro de rueda me recomiendas? Para un usuario medio, que necesite una talla S-M nosotros recomendamos 27'5, para tallas L-XL recomendamos 29' y para usuarios de competición, hay que tener en cuenta las características de las competiciones y en qué aspectos obtendremos mejor beneficio.

Ahora mismo son varias las marcas que nos dan la opción de escoger diámetro de rueda en el mismo modelo de bicicleta. Puedes consultar modelos y precios en www.bicicletassanchis.es  

Alimentación básica para deportistas

Para rendir al máximo mientras practicamos nuestro deporte favorito, no sólo hay que seguir un plan de entrenamiento adecuado a nuestras expectativas y necesidades, sino que además es muy importante cuidar al detalle la alimentación e hidratación, tanto para mejorar nuestro rendimiento como para prevenir lesiones. 

En primer lugar, debemos cuidar la hidratación. Beber un bidón de agua cada hora de entrenamiento, como mínimo, incrementándo estas cantidades en días calurosos nos asegurará un adecuado aporte líquido. Además, si añadimos electrolitos en nuestro bidón evitaremos los calambres y la pérdida excesiva de sodio y potasio, que puede llegar incluso a perjudicar gravemente nuestro riñón. En el siguiente enlace tenemos los electrolitos de zipvit, que además están diseñados para favorecer la eliminación de grasa y reforzar nuestro sistema inmunológico. https://www.bicicletassanchis.es/hidratacion/3898-zipvit-0-electrolyte-20-tabletas.html

Las barritas y los geles nos permiten mantener niveles estables de glucosa y carbohidratos, y así nuestro organismo siempre mantendrá estables las reservas energéticas, evitando la temida ''pájara'', que muchos de nosotros ya conocemos. Los alimentos que ingerimos deben ser de fácil digestión. El PowerBar Smoothie performance https://www.bicicletassanchis.es/nutricion/4384-powerbar-smoothie-90g.html es ideal para todos aquellos que les cuesta ingerir alimento durante el entrenamiento o la competición. Es un puré de frutas con carbohidratos y sodio, por lo que nos proporciona alimento que podemos tomar como un gel, sin necesidad de masticar. Hay distintos sabores, todos ellos muy agradables al gusto.

En último lugar, es importante una óptima recuperación después de un esfuerzo muscular. Tanto los batidos de proteínas como las propias barrigas, proporcionan a nuestro músculo los nutrientes necesarios para acelerar la recuperación y rendir al máximo en nuestra próxima sesión. https://www.bicicletassanchis.es/nutricion/3900-barrita-energetica-zipvit-zv9.html#/sabor_alimentacion-choc_nar

Bienvenidos a nuestro nuevo blog

Desde Bicicletas Sanchis queremos estar cada vez más cerca de nuestros clientes, por lo que a partir de ahora disponemos de un nuevo blog en el que publicaremos temas de vuestro interés, como consejos de nutrición, planes básicos de preparación, trucos sobre mecánica básica de la bicicleta, novedades, descuentos exclusivos para nuestros clientes y mucho más!!

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